資陽彩色防滑路面的應(yīng)用范圍 |
發(fā)布者:admin 發(fā)布時間:2023-07-03 閱讀:120837次 |
彩色防滑路面隨著社會的發(fā)展,它獲得了突飛猛進的發(fā)展 ,它主要采用堅硬的石材構(gòu)成 ,起到防滑作用,這樣下雪天汽車和行人就可以安全的行走了 ,下面就給大家介紹一下路面的應(yīng)用范圍: 1 、坡道 ①在下坡道路段的行車過程中 ,行車速度較快 ,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高 ,同時要保證行車的安全性 ,還應(yīng)該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用 ,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發(fā)生 。 、俨煌霃胶筒煌L度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一,可顯著提高該路段抗滑性能,顯著減少交通事故的發(fā)生。②對于長下坡:在該路段采取鋪筑3m隔10m 、2m隔8m 。在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。、2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。 、蹖τ谏远滔缕?div id="4qifd00" class="flower right">?div id="4qifd00" class="flower right"> 2 、彎道路面?div id="4qifd00" class="flower right"> ②單彎道的處治方案:在進彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪①5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑 ,在彎道內(nèi)采取滿鋪。③連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案 ,鋪①5m~3m ,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪 。 3 、互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道 互通式立交 、服務(wù)區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術(shù)標準較低時
,可設(shè)置彩色路面,提醒駕駛者提前減速 、陂L隧道單洞長度大于1km的進出口約30m范圍內(nèi),洞內(nèi)250m,洞外50m滿鋪防滑路面 。 ,采用紅色路面防滑涂料涂滿,并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。4 、平面交叉路口 ?空?div id="4qifd00" class="flower right">①平面交叉路口的交通比較復雜 ,交通轉(zhuǎn)向包括直行 、僭谠O(shè)置有公交車專用道的城市道路中,采用綠色路面防滑涂料進行標示,引導公交車在公交車專用道上行駛,強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。 、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭 。?)入口車道直行車道采用藍色防滑涂料,左轉(zhuǎn)車道采用紅色,右轉(zhuǎn)車道采用紅色防滑涂料等。 ,交通類型上包括機動車 ?空镜墓粚S玫啦捎镁G色防滑涂料。 、非機動車、行人 。?)出口車道直接進入公交車?div id="d48novz" class="flower left"> ,還要照顧到盲人 。?)人行橫道標線區(qū)白色人行道標線間采用紅色防滑涂料。 、殘疾人的過街,為了行人安全,機動車需要具有良好的制動距離,采用這種路面可以縮短剎車距離。 、谛枰捎貌噬阑访娣只龈鱾€交通功能區(qū):?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="4qifd00" class="flower right"> 5、城市道路公交車專用道和停靠站 ?div id="4qifd00" class="flower right"> ②港灣式公交車?div id="4qifd00" class="flower right"> 6 、隧道路面①根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范 ,隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進出口路段滿鋪防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時又可以起到警示、提醒作用,達到減少交通事故的目的。?div id="4qifd00" class="flower right"> ,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑,即鋪筑①5m~3m間隔4m~10m。短隧道的整個隧道內(nèi)滿鋪。 、偈召M站前300m范圍內(nèi)是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車及剎車不好車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。7、高速公路收費站 ?div id="d48novz" class="flower left"> ②一旦收費站前的300m范圍內(nèi)的路面抗滑性不好 ,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。8 、長直線段在長直線路段,為避免行車景觀單一 ,造成超速或疲勞駕駛,通過設(shè)置一定的彩色路面可很好改變行車環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生。彩色防滑路面主要安裝在公路 、高速,那種車輛和行人來往多的地方,而這種路面不僅僅可以起到防滑作用,當危險來臨的時候它還可以通過摩擦,增大阻力,將危險降到零,保護我們的安全。 |
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