。再加上由于其干燥過快
,涂層很容易脆化,加上涂層本身缺乏韌性
,路面一旦產(chǎn)生熱脹冷縮,很容易與路面脫離
,所以
,我們經(jīng)常會(huì)看到使用丙烯酸彩色防滑路面粘合劑的彩色路面大塊大塊地脫落,而聚氨酯產(chǎn)品
,甚至改性環(huán)氧都很少出現(xiàn)這種情況
。
3.涂層表面:由于彩色防滑路面粘合劑其產(chǎn)品性能決定其必須涂抹面漆,這樣在施工的時(shí)候由于施工人員技術(shù)良莠不齊,導(dǎo)致涂層表面很多毛滾或毛刷的涂抹痕跡,非常難看。而且由于其表面有層油漆,在高溫天氣下,油漆表面熔融,很容易就受到外界的污染,令到涂層表面非常臟并難于清洗。 綜上所述,雖然丙烯酸黏合劑相對(duì)于環(huán)氧樹脂有更好的耐候性,但由于其具有一些難以克服的技術(shù)弱點(diǎn),所以難以真正實(shí)現(xiàn)彩色防滑路面的全部功能和優(yōu)勢(shì)。不過,由于其價(jià)格相對(duì)低廉
,并且干燥時(shí)間短,還是有一定的應(yīng)用市場(chǎng)
,通常都應(yīng)用在一些低要求路段
。
丙烯酸彩色防滑路面粘合劑在使用時(shí)只適合用于一些低要求的路段,其性能與其它類型的相比相對(duì)較弱,它可以滿足非重要的路段的使用要求
,且使用成本低,能夠減少投資者的經(jīng)濟(jì)投入
。