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玉樹彩色陶瓷顆粒有效減少輪胎損壞

發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2023-07-03 閱讀：117814次

彩色陶瓷顆粒是現(xiàn)在常用的路面材料

，不僅具有很好的防滑性，而且其色彩多，給道路帶來不一樣的風景，同時它的使用還可以有效減少輪胎損壞

。
　　彩色陶瓷顆粒路面具有很好的防滑性，減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲

，也減少了普通車道對汽車和汽車輪胎的損壞

，深受大眾喜愛。陶瓷顆粒是在現(xiàn)有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結構深度大

、摩擦系數(shù)大的路面面層

。由于其結構深度大(1.5 mm)，路面的摩擦系數(shù)大大增加

，使得路面具有良好的防滑性能

。結構深度有助于去除車輪和路面之間接觸點的水分，從而使結構深度侵入車輪

。路面有水時

，路面結構深度越深，接觸點越好

。增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力

，從而提高防滑性能。
　　普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能

，但經過一段時間后

，路面的結構深度會變小，防滑性能會大大降低

。將彩色陶瓷顆粒粘附在路面上

，這樣只要集料沒有損壞，它就不會失去其防滑性能

，也就是說，路面不會被磨光和變滑

。因此

，彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值，因此當微結構被磨損時

，整個結構被一層一層地磨損掉

，并且在此過程中結構深度保持不變，并且其性能繼續(xù)保持

。另一個要點是

，一些具有高拋光值的聚集體是片狀的，這將使微結構不能達到其應有的深度

。
　　平時使用時

，為達到其使用性能而使用的顏色陶瓷顆粒需要以方形顆粒為主，因為所用的任何骨料都需要測量其低拋光值，使其能達到70以上

，從而有效提升路面的使用壽命

。
　　彩色陶瓷顆粒有多種顏色可供用戶選擇，另外還可以根據(jù)用戶的實際需求來定制其他顏色

，滿足路面施工需要

。

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