。這兩個過程是不能截然分開的，膠液在固化前一直在進行。由此可見，能夠促進膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近，是獲得粘接力的關鍵。所以對于同一種彩色防滑路面粘合劑而言，膠液自身粘度較大或在施工時，設法使之變稀借助布朗運動的升溫措施以及固化時的加壓和固化時間的延長（尤其是常溫固化膠種），被粘物表面的平整、清潔、干燥均是獲得粘接力的條件。
　　彩色防滑路面粘合劑的使用粘性越強

，施工之后的效果發(fā)揮的越好，這主要的是粘接力的作用

，保障了路面的貼地性

，也可以保證它的使用壽命。