山東順馳道路材料有限公司
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| 銀川陶瓷顆粒路面針對(duì)不同道路環(huán)境的作用 |
| 發(fā)布者：admin 發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 閱讀：138654次 |
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陶瓷顆粒路面一經(jīng)推出就受到了很多用戶的歡迎，不僅是在色彩上鮮艷、種類多樣，并且還可以在一定程度上美化環(huán)境，以及色彩的分工還可以增強(qiáng)一定的警示性。不僅如此陶瓷顆粒路面的防滑、防水功用也比較好，可以在惡劣的室外環(huán)境里應(yīng)用長(zhǎng)時(shí)間不褪色。 針對(duì)不同道路環(huán)境其作用： (1)高速公路收費(fèi)站 收費(fèi)站前300m范圍內(nèi),是汽車開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車距離 (2)坡道 在下坡道路段的行車過(guò)程中,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車時(shí),對(duì)路面抗滑性能要求就很高 (3)彎道路面 不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。陶瓷顆粒路面可明顯提高該路段抗滑性能,明顯減少交通事故的發(fā)生。 單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。 連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪陶瓷顆粒路面。 (4)隧道路面 根據(jù)對(duì)隧道交通運(yùn)營(yíng)的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范,隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進(jìn)出口路段滿鋪陶瓷顆粒路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同時(shí)又可以起到警示、提醒作用,達(dá)到減少交通事故的目的。 長(zhǎng)隧道(單洞長(zhǎng)度大于1km)的進(jìn)出口約30m范圍內(nèi)(洞內(nèi)250m，洞外50m)滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑 (5)互通立交 互通式立交 (6)城市道路公交車專用道和停靠站 在設(shè)置有公交車專用道的城市道路中 (7)平面交叉路口 平面交叉路口交通比較復(fù)雜 (8)其它情況 一般路段上的非機(jī)動(dòng)車道可以采用紅色陶瓷顆粒骨料滿鋪 彩色防滑陶瓷顆粒路面解決了傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足 |
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