、工期短為優(yōu)勢著稱，其中的好處是便于交通疏導(dǎo)。目前中心發(fā)達(dá)城市已經(jīng)鋪設(shè)了幾十萬平方米的公交車彩色專用道，還有自行車專用彩色道，機場以及市區(qū)之間彩色路面更為普及了。彩色路面材料引入了進(jìn)口配方，采用高分子樹脂聚合物進(jìn)行粘結(jié)。鋪設(shè)時，在路面上撒上很薄的一層環(huán)氧樹脂，再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。但有市政專家提醒說，目前大多數(shù)城市空氣揚塵還沒達(dá)標(biāo)，彩色路面在這種空氣狀況下能否完“美”無損，仍有待進(jìn)一步評估。
　　彩色陶瓷顆粒路面在之后的發(fā)展

，相信將再更多的場合中見到

，同時因為產(chǎn)品本身是顆粒狀材料

，防滑性更是勝于其他的使用路面材料

。