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天水彩色防滑路面粘合劑的粘合原理

發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2023-07-03 閱讀：120337次

彩色防滑路面現(xiàn)在使用的區(qū)域一般在一些娛樂設施中使用的比較多，因為它的色彩艷麗對人的吸引力比較大

。在使用中使用彩色防滑路面粘合劑對于施工時是主要的粘合方式

，所以知道一些關于它的粘接力原理知識，是有助于之后的使用的

。
　　彩色防滑路面粘合劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑

，其粘接力、附著力等特性效果非常好

，尤其是它的粘接力

，更是相比較于其它膠粘劑更加粘性、牢固

。并且其粘接力的實現(xiàn)過程分為簡短的兩個階段：
　　一

、流動的膠劑分子借助布朗運動向被粘接物體表面擴散并逐漸靠近，而涂膠時膠液的流動性（粘度小些）及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近

。
　　二

、分子間吸附作用的產生

，當膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時，次價力便開始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大

。這兩個過程是不能截然分開的

，膠液在固化前一直在進行。由此可見

，能夠促進膠粘劑與被粘物表面充分接觸

。兩者分子間距離的靠近，是獲得粘接力的關鍵

。所以對于同一種彩色防滑路面粘合劑而言

，膠液自身粘度較大或在施工時，設法使之變稀借助布朗運動的升溫措施以及固化時的加壓和固化時間的延長（尤其是常溫固化膠種）

，被粘物表面的平整

、清潔、干燥均是獲得粘接力的條件

。
　　彩色防滑路面粘合劑的使用粘性越強

，施工之后的效果發(fā)揮的越好，這主要的是粘接力的作用

，保障了路面的貼地性

，也可以保證它的使用壽命。

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