、機動車道？空?公交或出租車)等道路附屬設施的色彩；交通樞紐內部交通設施(主要是引導信息)或道路交通標志標線色彩瀝青等，涵蓋了歷史、氣候、文化、植被等諸多因素，是一個相對集中的、完整的色彩體系，同時應與周邊的城市建設色彩相融合。

形

、色、質是視覺信息的三大要素，人們在觀察物體時首先引起視覺反應的是色彩。色彩與形狀相比較，人眼對色彩的注意力，初看時占80％，而對形狀的注意力僅占20％；時間延續(xù)2min后，對形狀的注意力可增加到40％，對色彩的注意力降至60％；5min后，色彩和形狀對人的印象各為50％。這就告訴我們道路交通設施規(guī)劃與設計人員，在進行規(guī)劃與設計的過程中