不同的地方的路面需要不同厚度的彩色防滑路面粘合劑來幫助施工 ，因為在不同的階段中經(jīng)過車輛碾壓的時間是不同的
，對陶瓷顆粒路面的損傷也就會有很大的差別
，所以就需要施工人員在彩色防滑路面粘合劑的施工厚度做好適當?shù)目刂?div id="jfovm50" class="index-wrap">，才可以維護路面的正常使用期限
。
1、公交車道、公交車港灣
、的士站臺
、BRT道
、公交站臺等它的彩色防滑路面粘合劑的厚度一般是造3-4毫米。但是有的施工人員覺得彩色防滑路面粘合劑的施工效果非常好
，但有的施工人員卻覺得并沒有達到自己所預(yù)期的效果
。而導致這樣現(xiàn)象的很大一部分原因是因為其膠粘劑的施工厚度不同所造成的。因為該膠粘劑的施工厚度與其施工環(huán)境有關(guān)
，所以在使用該膠粘劑時需要根據(jù)其施工環(huán)境來選擇厚度大小
，從而才能使其性能效果更好的發(fā)揮出來。
2 、若是上下坡的坡道防滑
、減速帶、轉(zhuǎn)彎道路
、高速ETC等的防滑要求程度較高
，所以鋪設(shè)要求相對要厚一些，一般在3-5毫米
。不同環(huán)境
、場所內(nèi)路面所需要的防滑程度也不同，自然對彩色防滑路面粘合劑施工厚度的需求度也不一樣
，所以一旦該膠粘劑的施工厚度過薄那么就起不到好的防滑效果
，過厚又浪費施工成本，因此在施工使用該膠粘劑時一定要結(jié)合施工環(huán)境選擇合適的厚度
。
3、形式景觀道、迎賓道
、自行車道
、人行道的彩色防滑路面粘合劑厚度一般在2-3毫米即可。
文中所述不同的路面所需要，彩色防滑路面粘合劑的施工厚度雖然只是幾毫米的差距
，但是在使用中所產(chǎn)生的效果差別可是很大的，但是也要注意并不是厚度越厚越好
，在不適合的情況下也是一種浪費效果也不會有很大增加
。
