陶瓷顆粒路面一經(jīng)推出就受到了很多用戶(hù)的歡迎

，不僅是在色彩上鮮艷、種類(lèi)多樣，并且還可以在一定程度上美化環(huán)境

，以及色彩的分工還可以增強(qiáng)一定的警示性。不僅如此陶瓷顆粒路面的防滑

、防水功用也比較好

，可以在惡劣的室外環(huán)境里應(yīng)用長(zhǎng)時(shí)間不褪色。

針對(duì)不同道路環(huán)境其作用：

(1)高速公路收費(fèi)站

收費(fèi)站前300m范圍內(nèi),是汽車(chē)開(kāi)始制動(dòng)到完全停止的一段剎車(chē)距離

。據(jù)調(diào)查,部分超載貨車(chē)及剎車(chē)不良車(chē)輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長(zhǎng)。一旦收費(fèi)站前的300m范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)效果不佳,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此,收費(fèi)站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。

(2)坡道

在下坡道路段的行車(chē)過(guò)程中,行車(chē)速度較快,一旦遇到緊急情況需要?jiǎng)x車(chē)時(shí),對(duì)路面抗滑性能要求就很高

。同時(shí),還應(yīng)該在下坡路段對(duì)司機(jī)有提醒、警示的作用,只有這樣才能在大程度上避免交通事故的發(fā)生。對(duì)于長(zhǎng)下坡：在該路段采取陶瓷顆粒路面3m隔10m;2m隔8m;2m隔5m等方式進(jìn)行間斷型鋪筑。對(duì)于稍短下坡;在該路面采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

(3)彎道路面

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是行車(chē)的一大隱患