彩色陶瓷顆粒是現(xiàn)在常用的路面材料 ,不僅具有很好的防滑性
,而且其色彩多,給道路帶來不一樣的風景
,同時它的使用還可以有效減少輪胎損壞。
彩色陶瓷顆粒路面具有很好的防滑性,減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲
,也減少了普通車道對汽車和汽車輪胎的損壞,深受大眾喜愛
。陶瓷顆粒是在現(xiàn)有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結(jié)構(gòu)深度大
、摩擦系數(shù)大的路面面層
。由于其結(jié)構(gòu)深度大(1.5 mm)
,路面的摩擦系數(shù)大大增加,使得路面具有良好的防滑性能
。結(jié)構(gòu)深度有助于去除車輪和路面之間接觸點的水分
,從而使結(jié)構(gòu)深度侵入車輪。路面有水時
,路面結(jié)構(gòu)深度越深
,接觸點越好。增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力
,從而提高防滑性能。
普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能,但經(jīng)過一段時間后
,路面的結(jié)構(gòu)深度會變小,防滑性能會大大降低
。將彩色陶瓷顆粒粘附在路面上
,這樣只要集料沒有損壞,它就不會失去其防滑性能
,也就是說,路面不會被磨光和變滑
。因此
,彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值,因此當微結(jié)構(gòu)被磨損時
,整個結(jié)構(gòu)被一層一層地磨損掉
,并且在此過程中結(jié)構(gòu)深度保持不變,并且其性能繼續(xù)保持
。另一個要點是
,一些具有高拋光值的聚集體是片狀的,這將使微結(jié)構(gòu)不能達到其應(yīng)有的深度
。
平時使用時 ,為達到其使用性能而使用的顏色陶瓷顆粒需要以方形顆粒為主,因為所用的任何骨料都需要測量其低拋光值
,使其能達到70以上
,從而有效提升路面的使用壽命。
彩色陶瓷顆粒有多種顏色可供用戶選擇 ,另外還可以根據(jù)用戶的實際需求來定制其他顏色