山東順馳道路材料有限公司
專注于彩色路面材料生產(chǎn) 施工
| 黔東南彩色防滑路面的應用范圍 |
| 發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2023-07-03 閱讀：120530次 |
|
彩色防滑路面隨著社會的發(fā)展 ，它獲得了突飛猛進的發(fā)展，它主要采用堅硬的石材構成，起到防滑作用，這樣下雪天汽車和行人就可以安全的行走了，下面就給大家介紹一下路面的應用范圍：1、坡道 ?div id="4qifd00" class="flower right"> ，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要剎車時 、圻B續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪①5m~3m，間隔3~10m。在彎道內采取滿鋪。，對路面抗滑性能要求就很高 、俨煌霃胶筒煌L度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一，可顯著提高該路段抗滑性能,顯著減少交通事故的發(fā)生。，同時要保證行車的安全性，還應該在下坡路段對司機有提醒 。在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。、警示的作用 、蹖τ谏远滔缕?div id="d48novz" class="flower left">，只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。 、趯τ陂L下坡：在該路段采取鋪筑3m隔10m、2m隔8m、2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="d48novz" class="flower left"> 2 、彎道路面?div id="d48novz" class="flower left"> ②單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內采取鋪①5m~3m ，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內采取滿鋪。?div id="d48novz" class="flower left"> 3、互通立交 、服務區(qū)出入口匝道互通式立交 、服務區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術標準較低時，可設置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。4、平面交叉路口 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、倨矫娼徊媛房诘慕煌ū容^復雜 ，交通轉向包括直行、左轉 、右轉和掉頭 ，交通類型上包括機動車、非機動車 、行人 ，還要照顧到盲人、殘疾人的過街 ，為了行人安全 ，機動車需要具有良好的制動距離，采用這種路面可以縮短剎車距離 。 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、谛枰捎貌噬阑访娣只龈鱾€交通功能區(qū)： （1）人行橫道標線區(qū)白色人行道標線間采用紅色防滑涂料。 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）出口車道直接進入公交車?div id="jfovm50" class="index-wrap">？空镜墓粚Ｓ玫啦捎镁G色防滑涂料。 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">。?）入口車道直行車道采用藍色防滑涂料 ，左轉車道采用紅色，右轉車道采用紅色防滑涂料等 。 5 、城市道路公交車專用道和停靠站 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、僭谠O置有公交車專用道的城市道路中 ，采用綠色路面防滑涂料進行標示，引導公交車在公交車專用道上行駛，強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。 、诟蹫呈焦卉囃？空荆捎眉t色路面防滑涂料涂滿，并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。?div id="d48novz" class="flower left"> 6、隧道路面 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、俑鶕?jù)對隧道交通運營的調查分析并參照隧道設計規(guī)范 ，隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進出口路段滿鋪防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能 ，同時又可以起到警示 、提醒作用，達到減少交通事故的目的 。 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、陂L隧道單洞長度大于1km的進出口約30m范圍內，洞內250m ，洞外50m滿鋪防滑路面 ，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑 ，即鋪筑①5m~3m間隔4m~10m 。短隧道的整個隧道內滿鋪。 7 、高速公路收費站 ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、偈召M站前300m范圍內是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調查，部分超載貨車及剎車不好車輛 ，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長 。 ②一旦收費站前的300m范圍內的路面抗滑性不好 ，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳 ，導致撞桿或追尾等交通事故。因此 ，收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的 。 8、長直線段 在長直線路段 ，為避免行車景觀單一 ，造成超速或疲勞駕駛，通過設置一定的彩色路面可很好改變行車環(huán)境 ，減少交通事故的發(fā)生 。 彩色防滑路面主要安裝在公路、高速 ，那種車輛和行人來往多的地方 ，而這種路面不僅僅可以起到防滑作用，當危險來臨的時候它還可以通過摩擦 ，增大阻力 ，將危險降到零，保護我們的安全 。
|
| 打印本頁 || 關閉窗口 |
 |
黔東南彩色防滑路面膠黏劑到底是什么 | [2023-07-03] (點擊121979) |
|
黔東南陶瓷顆粒路面相對與傳統(tǒng)路面的優(yōu)勢 | [2023-07-03] (點擊151858) |
|
黔東南為什么彩色陶瓷顆粒路面厚度會不同 | [2023-07-03] (點擊121523) |
|
黔東南彩色陶瓷顆粒的形狀對施工效果有影響嗎 | [2023-07-03] (點擊123333) |
|
黔東南彩色陶瓷顆粒防滑路面工藝 | [2023-07-03] (點擊118766) |
|
黔東南彩色防滑路面在高速公路和自行車道的用處 | [2023-08-19] (點擊128862) |
|
黔東南陶瓷顆粒在施工時受溫度的影響嗎 | [2023-01-10] (點擊122052) |
|
黔東南解決陶瓷顆粒跑道掉粒的措施 | [2023-07-03] (點擊122061) |
|
黔東南彩色防滑路面修理方法 | [2023-07-03] (點擊120998) |
|
黔東南彩色防滑路面膠粘劑施工 | [2023-07-03] (點擊120572) |
|
黔東南什么是陶瓷顆粒 ？ |
[2023-07-03] (點擊121127) |
|
黔東南彩色陶瓷顆粒的鋪攤 | [2023-07-03] (點擊120314) |
