，這也意味著陶瓷顆粒的特性就決定了彩色陶瓷顆粒防滑路面絕大多數(shù)的特點(diǎn)。顆粒是經(jīng)過(guò)黏土粉碎煅燒而成，所以決定了陶瓷顆粒的硬度很高，一般莫氏硬度可達(dá)到6-7級(jí)，也就造就了陶瓷顆粒防滑路面可走車的特點(diǎn)。那需要高防滑高耐磨的高速公路隧道口、彎道、應(yīng)急車道、減速帶等也就可以放心做成陶瓷顆粒防滑路面。高速上的路面要求防滑系數(shù)一般要達(dá)到高度防滑，但一般城市行車道路面相對(duì)防滑系數(shù)雖說(shuō)也要中高度防滑，但相比高速路面防滑要求要小一些，那這時(shí)就可以選擇2-3的陶瓷顆粒，顆粒相對(duì)要小一些，防滑效果也會(huì)小一些，一般公交車道、行車道、路口危險(xiǎn)轉(zhuǎn)彎區(qū)域、自行車道等路面可以使用。那一些健身步道、景區(qū)道路、沿濱江路、非機(jī)動(dòng)車道、小區(qū)道路、停車場(chǎng)、天橋等路面也可以使用1-2的陶瓷顆粒做成陶瓷顆粒防滑路面。
由文章以上陳述

，陶瓷顆粒由于其顆粒大小不同可以用在各種需要做彩色防滑路面的場(chǎng)所里。無(wú)論路面基礎(chǔ)是是常見的混凝土

、瀝青還是陶磚、鋼板都是可以使用彩色陶瓷顆粒防滑工藝來(lái)完成

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