，加上涂層本身缺乏韌性，路面一旦產(chǎn)生熱脹冷縮
，很容易與路面脫離，所以
，我們經(jīng)常會(huì)看到使用丙烯酸彩色防滑路面粘合劑的彩色路面大塊大塊地脫落，而聚氨酯產(chǎn)品
，甚至改性環(huán)氧都很少出現(xiàn)這種情況。
3.涂層表面：由于彩色防滑路面粘合劑其產(chǎn)品性能決定其必須涂抹面漆，這樣在施工的時(shí)候由于施工人員技術(shù)良莠不齊，導(dǎo)致涂層表面很多毛滾或毛刷的涂抹痕跡，非常難看。而且由于其表面有層油漆，在高溫天氣下，油漆表面熔融，很容易就受到外界的污染，令到涂層表面非常臟并難于清洗。 綜上所述，雖然丙烯酸黏合劑相對(duì)于環(huán)氧樹脂有更好的耐候性，但由于其具有一些難以克服的技術(shù)弱點(diǎn)，所以難以真正實(shí)現(xiàn)彩色防滑路面的全部功能和優(yōu)勢(shì)。不過(guò)
，由于其價(jià)格相對(duì)低廉，并且干燥時(shí)間短
，還是有一定的應(yīng)用市場(chǎng)，通常都應(yīng)用在一些低要求路段
。
丙烯酸彩色防滑路面粘合劑在使用時(shí)只適合用于一些低要求的路段，其性能與其它類型的相比相對(duì)較弱
，它可以滿足非重要的路段的使用要求，且使用成本低
，能夠減少投資者的經(jīng)濟(jì)投入。
