淮北彩色防滑路面的應(yīng)用范圍 |
發(fā)布者:admin 發(fā)布時間:2023-07-03 閱讀:119047次 |
彩色防滑路面隨著社會的發(fā)展 ,它獲得了突飛猛進的發(fā)展 、趩螐澋赖奶幹畏桨福涸谶M彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪①5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑,在彎道內(nèi)采取滿鋪。 ,它主要采用堅硬的石材構(gòu)成,起到防滑作用 、俨煌霃胶筒煌L度的彎道是安全行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一,可顯著提高該路段抗滑性能,顯著減少交通事故的發(fā)生。 ,這樣下雪天汽車和行人就可以安全的行走了 。在該路面采取滿鋪的方法進行鋪筑。 ,下面就給大家介紹一下路面的應(yīng)用范圍: 、蹖τ谏远滔缕?div id="d48novz" class="flower left">1 、坡道①在下坡道路段的行車過程中 ,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時,對路面抗滑性能要求就很高,同時要保證行車的安全性,還應(yīng)該在下坡路段對司機有提醒、警示的作用,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。②對于長下坡:在該路段采取鋪筑3m隔10m 、2m隔8m、2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑。?div id="d48novz" class="flower left"> 2 、彎道路面?div id="d48novz" class="flower left"> ?div id="4qifd00" class="flower right"> ?div id="4qifd00" class="flower right"> 3 、互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道互通式立交 、服務(wù)區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時 ,可設(shè)置彩色路面,提醒駕駛者提前減速 。 4、平面交叉路口 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、倨矫娼徊媛房诘慕煌ū容^復(fù)雜 ,交通轉(zhuǎn)向包括直行 、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和掉頭 ?空?/p>,交通類型上包括機動車 ?空镜墓粚S玫啦捎镁G色防滑涂料。、非機動車、行人 。?)出口車道直接進入公交車?div id="d48novz" class="flower left">,還要照顧到盲人、殘疾人的過街,為了行人安全,機動車需要具有良好的制動距離,采用這種路面可以縮短剎車距離。 、谛枰捎貌噬阑访娣只龈鱾€交通功能區(qū):?div id="d48novz" class="flower left"> (1)人行橫道標(biāo)線區(qū)白色人行道標(biāo)線間采用紅色防滑涂料 。?div id="d48novz" class="flower left"> (3)入口車道直行車道采用藍色防滑涂料 ,左轉(zhuǎn)車道采用紅色,右轉(zhuǎn)車道采用紅色防滑涂料等。5 、城市道路公交車專用道和?div id="d48novz" class="flower left">①在設(shè)置有公交車專用道的城市道路中 ,采用綠色路面防滑涂料進行標(biāo)示,引導(dǎo)公交車在公交車專用道上行駛,強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式 。 ②港灣式公交車?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">?空?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">,采用紅色路面防滑涂料涂滿,并標(biāo)示“公交專用”及公交車圖案等路面標(biāo)記 。 6 、隧道路面 ①根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范 ,隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進出口路段滿鋪防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能 ,同時又可以起到警示 、提醒作用,達到減少交通事故的目的 。 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、陂L隧道單洞長度大于1km的進出口約30m范圍內(nèi),洞內(nèi)250m ,洞外50m滿鋪防滑路面 ,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑 ,即鋪筑①5m~3m間隔4m~10m。短隧道的整個隧道內(nèi)滿鋪 。 7 、高速公路收費站 ①收費站前300m范圍內(nèi)是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離 。據(jù)調(diào)查 ,部分超載貨車及剎車不好車輛,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長 。 ?div id="jfovm50" class="index-wrap">、谝坏┦召M站前的300m范圍內(nèi)的路面抗滑性不好,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳 ,導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此 ,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的 。 8、長直線段 在長直線路段 ,為避免行車景觀單一 ,造成超速或疲勞駕駛,通過設(shè)置一定的彩色路面可很好改變行車環(huán)境 ,減少交通事故的發(fā)生 。 彩色防滑路面主要安裝在公路 、高速 ,那種車輛和行人來往多的地方,而這種路面不僅僅可以起到防滑作用 ,當(dāng)危險來臨的時候它還可以通過摩擦 ,增大阻力 ,將危險降到零,保護我們的安全 。
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