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          荷澤彩色防滑路面的應用范圍
          發(fā)布者:admin 發(fā)布時間:2023-07-03 閱讀:119103

          彩色防滑路面隨著社會的發(fā)展

          ,它獲得了突飛猛進的發(fā)展,它主要采用堅硬的石材構成,起到防滑作用,這樣下雪天汽車和行人就可以安全的行走了
          ,下面就給大家介紹一下路面的應用范圍:

            1、坡道

           ?div id="m50uktp" class="box-center"> 、僭谙缕碌缆范蔚男熊囘^程中

          ,行車速度較快,一旦遇到緊急情況需要剎車時
          ,對路面抗滑性能要求就很高
          ,同時要保證行車的安全性,還應該在下坡路段對司機有提醒
          、警示的作用
          ,只有這樣才能在很大程度上避免交通事故的發(fā)生。

           ?div id="m50uktp" class="box-center"> 、趯τ陂L下坡:在該路段采取鋪筑3m隔10m

          、2m隔8m、2m隔5m等方式進行間斷型鋪筑

           ?div id="m50uktp" class="box-center"> 、蹖τ谏远滔缕隆T谠撀访娌扇M鋪的方法進行鋪筑

            2

          、彎道路面

           ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、俨煌霃胶筒煌L度的彎道是安全行車的一大隱患

          。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一,可顯著提高該路段抗滑性能,顯著減少交通事故的發(fā)生

           ?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">、趩螐澋赖奶幹畏桨福涸谶M彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪①5m~3m,間隔3~10m的間斷型鋪筑

          ,在彎道內(nèi)采取滿鋪

            ③連續(xù)彎道的處治方案:彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案

          ,鋪①5m~3m
          ,間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪

            3

          、互通立交、服務區(qū)出入口匝道

            互通式立交

          、服務區(qū)出口處因視線不好或立交匝道技術標準較低時
          ,可設置彩色路面,提醒駕駛者提前減速。

            4

          、平面交叉路口

           ?div id="4qifd00" class="flower right">

          、倨矫娼徊媛房诘慕煌ū容^復雜,交通轉向包括直行
          、左轉
          、右轉和掉頭,交通類型上包括機動車
          、非機動車
          、行人,還要照顧到盲人
          、殘疾人的過街
          ,為了行人安全,機動車需要具有良好的制動距離
          ,采用這種路面可以縮短剎車距離

            ②需要采用彩色防滑路面分化出各個交通功能區(qū):

           ?div id="m50uktp" class="box-center"> 。?)人行橫道標線區(qū)白色人行道標線間采用紅色防滑涂料

            (2)出口車道直接進入公交車?div id="m50uktp" class="box-center"> ?空镜墓粚S玫啦捎镁G色防滑涂料

            (3)入口車道直行車道采用藍色防滑涂料

          ,左轉車道采用紅色
          ,右轉車道采用紅色防滑涂料等。

          5

          、城市道路公交車專用道和?div id="d48novz" class="flower left">
          ?空?/p>

            ①在設置有公交車專用道的城市道路中

          ,采用綠色路面防滑涂料進行標示
          ,引導公交車在公交車專用道上行駛,強化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式

           ?div id="d48novz" class="flower left">

          、诟蹫呈焦卉囃?空?div id="d48novz" class="flower left">
          ,采用紅色路面防滑涂料涂滿
          ,并標示“公交專用”及公交車圖案等路面標記。

            6

          、隧道路面

           ?div id="4qifd00" class="flower right">

          、俑鶕?jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設計規(guī)范
          ,隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段,在進出口路段滿鋪防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能
          ,同時又可以起到警示
          、提醒作用,達到減少交通事故的目的

           ?div id="4qifd00" class="flower right">

          、陂L隧道單洞長度大于1km的進出口約30m范圍內(nèi),洞內(nèi)250m
          ,洞外50m滿鋪防滑路面
          ,其余部分可采取滿鋪方式,也可采取間斷型鋪筑
          ,即鋪筑①5m~3m間隔4m~10m
          。短隧道的整個隧道內(nèi)滿鋪。

            7

          、高速公路收費站

           ?div id="4qifd00" class="flower right">

          、偈召M站前300m范圍內(nèi)是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查
          ,部分超載貨車及剎車不好車輛
          ,從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。

           ?div id="4qifd00" class="flower right">

          、谝坏┦召M站前的300m范圍內(nèi)的路面抗滑性不好
          ,就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳,導致撞桿或追尾等交通事故
          。因此
          ,收費站前路面抗滑性能是特別需要加強的。

            8

          、長直線段

            在長直線路段

          ,為避免行車景觀單一
          ,造成超速或疲勞駕駛
          ,通過設置一定的彩色路面可很好改變行車環(huán)境,減少交通事故的發(fā)生

            彩色防滑路面主要安裝在公路

          、高速,那種車輛和行人來往多的地方
          ,而這種路面不僅僅可以起到防滑作用
          ,當危險來臨的時候它還可以通過摩擦,增大阻力
          ,將危險降到零
          ,保護我們的安全。


           
           

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