彩色陶瓷顆粒是現(xiàn)在常用的路面材料,不僅具有很好的防滑性,而且其色彩多
,給道路帶來不一樣的風景
,同時它的使用還可以有效減少輪胎損壞
。
彩色陶瓷顆粒路面具有很好的防滑性,減少了汽車輪胎與車道之間的摩擦和淋雨聲,也減少了普通車道對汽車和汽車輪胎的損壞
,深受大眾喜愛。陶瓷顆粒是在現(xiàn)有路面上粘合3-5 mm厚高拋光值的顏色陶瓷顆粒形成的結構深度大
、摩擦系數(shù)大的路面面層。由于其結構深度大(1.5 mm)
,路面的摩擦系數(shù)大大增加
,使得路面具有良好的防滑性能。結構深度有助于去除車輪和路面之間接觸點的水分
,從而使結構深度侵入車輪
。路面有水時
,路面結構深度越深
,接觸點越好
。增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力,從而提高防滑性能
。
普通瀝青和水泥路面剛鋪筑后就具有很高的防滑性能 ,但經(jīng)過一段時間后,路面的結構深度會變小
,防滑性能會大大降低。將彩色陶瓷顆粒粘附在路面上
,這樣只要集料沒有損壞
,它就不會失去其防滑性能,也就是說
,路面不會被磨光和變滑
。因此,彩色陶瓷顆粒的重要屬性是保持高拋光值
,因此當微結構被磨損時,整個結構被一層一層地磨損掉
,并且在此過程中結構深度保持不變,并且其性能繼續(xù)保持
。另一個要點是
,一些具有高拋光值的聚集體是片狀的,這將使微結構不能達到其應有的深度
。
平時使用時,為達到其使用性能而使用的顏色陶瓷顆粒需要以方形顆粒為主,因為所用的任何骨料都需要測量其低拋光值,使其能達到70以上,從而有效提升路面的使用壽命。 彩色陶瓷顆粒有多種顏色可供用戶選擇,另外還可以根據(jù)用戶的實際需求來定制其他顏色,滿足路面施工需要。