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          廣西彩色陶瓷顆粒防滑路面工藝
          發(fā)布者:admin 發(fā)布時間:2023-07-03 閱讀:116983

          彩色陶瓷顆粒防滑路面目前是比較新型的彩色路面

          ,市場開始對彩色陶瓷顆粒防滑路面的需求越來越多
          ,但發(fā)現(xiàn)很多人目前還是缺少對彩色陶瓷顆粒防滑路面的認識
          ,今天就來和大家說說這個。

          彩色陶瓷顆粒防滑路面一般是采用雙組份改性聚亞酰胺環(huán)氧樹脂粘接劑和各種不同規(guī)格
          、顏色、大小的陶瓷骨料結合而成
          ;其樹脂粘接劑以精確的數(shù)量涂敷于原有的瀝青或水泥混凝土路面上
          ,再滿撒一層陶瓷顆粒,使地面形成粗糙防滑的表面
          。這種彩色陶瓷顆粒防滑路面的鋪設工藝一般稱為
          ;拋灑工藝
          ,這也是組彩色陶瓷顆粒防滑路面最常見地一種施工方式


          當然做彩色陶瓷顆粒防滑路面的方式也不止拋灑工藝這一種,現(xiàn)在來說說彩色陶瓷顆粒防滑路面工藝之二內(nèi)嵌法
          ,也就是事先將彩色陶瓷顆粒和路面膠水按比例混合,然后直接攤鋪在路面基礎之上
          。這種方式是比較適合在一些對防滑系數(shù)有要求
          ,但要求又不是很高的地方


          彩色陶瓷顆粒防滑路面的兩種施工工藝都是非常簡單
          ,也不需要動用大型地機械設備來輔助
          ,可以一邊一邊的施工
          ,施工過后大概4小時左右就可以凝固,不用擔心會對路面出行造成影響


          彩色陶瓷顆粒防滑路面還可以承受大型車輛碾壓,特別是一些高速公路轉(zhuǎn)彎處
          、應急車道避險處
          、隧道口等對路面防滑要求比較高的路段


          彩色陶瓷顆粒防滑路面施工方式除拋灑及攤鋪工藝
          ,不知道您還知道其他的施工方式嗎?歡迎大家來評論交流

           
           

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