陶瓷顆粒想必大家都不陌生，它是現(xiàn)如今公共路面應(yīng)用率非常多的原材料，它雖然不起眼但是其作用非常的大，性能也很好，是防滑車行路面系統(tǒng)，下面就給大家介紹一下：
一、采用的是改性乳化樹(shù)脂作為粘結(jié)料，顆粒為骨料鋪設(shè)的防滑路面
，其具有防滑耐磨、環(huán)保耐腐
、吸水率低
、色澤鮮艷、高大上美觀
、長(zhǎng)久不褪色
、堅(jiān)硬牢固、使用壽命長(zhǎng)
、工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)
。
二、具有高耐磨度、顏色鮮艷
、通體一色，長(zhǎng)久不褪色
，有極強(qiáng)自潔及不沾塵的特點(diǎn)
。采用回收廢料經(jīng)全新技術(shù)制成，也可循環(huán)回收再造
，無(wú)任何有害物質(zhì)
，節(jié)能環(huán)保。
三、材料：
1、膠粘劑涂料
2、材料用量：混凝土路基，膠粘劑每平方1.5千克
，每平方5-6千克。瀝青路基，膠粘劑每平方2千克
，陶瓷顆粒每平方5-6千克
。
3、施工工藝：底涂層、中涂層，包括涂料層、顆粒層、罩面層
，一共有3層。
四、是一種新型路面材料
，它是采用高嶺土、長(zhǎng)石
、石英和粘土為主要原料
，外加無(wú)機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，顏色有紅
、黃、綠
、白
、藍(lán)、灰等色系
。
五、顆粒路面解決了歷年來(lái)傳統(tǒng)道路的灰暗、單調(diào)等不足
，也彌補(bǔ)了彩色瀝清施工工藝難及防猾等難題
，良好的隔熱效果。
六、應(yīng)用：自行車道
、公交車道、高速公路
、園區(qū)步行道
、停車場(chǎng)出入口等。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，陶瓷顆粒的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛了，生產(chǎn)廠家為了跟上時(shí)代發(fā)展的步伐
，其在顆粒的顏色方面下了很大的功夫
，現(xiàn)如今已經(jīng)不再是單色，而是多出了很多的彩色顆粒
。
