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丹東彩色防滑路面粘合劑的粘合原理

發(fā)布者：admin 發(fā)布時(shí)間：2023-07-03 閱讀：118993次

彩色防滑路面現(xiàn)在使用的區(qū)域一般在一些娛樂設(shè)施中使用的比較多

，因?yàn)樗纳势G麗對(duì)人的吸引力比較大

。在使用中使用彩色防滑路面粘合劑對(duì)于施工時(shí)是主要的粘合方式，所以知道一些關(guān)于它的粘接力原理知識(shí)

，是有助于之后的使用的

。
　　彩色防滑路面粘合劑作為雙組份的聚氨酯膠粘劑，其粘接力

、附著力等特性效果非常好

，尤其是它的粘接力，更是相比較于其它膠粘劑更加粘性、牢固

。并且其粘接力的實(shí)現(xiàn)過程分為簡(jiǎn)短的兩個(gè)階段：
　　一

、流動(dòng)的膠劑分子借助布朗運(yùn)動(dòng)向被粘接物體表面擴(kuò)散并逐漸靠近，而涂膠時(shí)膠液的流動(dòng)性（粘度小些）及施加固化壓力則有利于這種分子間的接觸與靠近

。
　　二

、分子間吸附作用的產(chǎn)生，當(dāng)膠粘劑分子與被粘物表面分子間的距離接近到時(shí)

，次價(jià)力便開始發(fā)揮作用而隨著膠與表面間分子間距離的縮小而增大

。這兩個(gè)過程是不能截然分開的，膠液在固化前一直在進(jìn)行

。由此可見

，能夠促進(jìn)膠粘劑與被粘物表面充分接觸。兩者分子間距離的靠近

，是獲得粘接力的關(guān)鍵。所以對(duì)于同一種彩色防滑路面粘合劑而言

，膠液自身粘度較大或在施工時(shí)

，設(shè)法使之變稀借助布朗運(yùn)動(dòng)的升溫措施以及固化時(shí)的加壓和固化時(shí)間的延長(zhǎng)（尤其是常溫固化膠種），被粘物表面的平整

、清潔

、干燥均是獲得粘接力的條件。
　　彩色防滑路面粘合劑的使用粘性越強(qiáng)

，施工之后的效果發(fā)揮的越好

，這主要的是粘接力的作用，保障了路面的貼地性

，也可以保證它的使用壽命

。

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