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丹東彩色防滑路面的厚度

發(fā)布者：admin 發(fā)布時間：2023-07-03 閱讀：119192次

彩色防滑路面主要起到色彩醒目提示

、色彩功能分區(qū)

、增加路面抗滑值

，而且它都是有一定的厚度，不過分不同的場地

，厚度也是不一樣的

，下面就給大家介紹一下路面的厚度：
陶瓷顆粒
　　1

、公路：公交車道

、公交車站臺

、公交車港灣、的士站臺

、BRT道等做路面

，路面的厚度一般為3-4毫米。
　　2

、日常小道：這里指的是景觀小道

、迎賓道

、人行道

、自行車道，這種不需要太大力的路面

，做的話一般是2-3毫米

。
　　3

、打滑、剎車道：這里指的是爬坡

、下坡等坡道

，比較滑，需要防滑的轉(zhuǎn)彎道路

，在高速ETC

、匝道、減速帶等的厚度一般是3-5毫米

。
　　4、它可以很好地達到粉飾城市環(huán)境

、保障行車安全的目的

，其摩擦力度很大，在彩色薄層鋪裝

，設(shè)計時根據(jù)走車的不同

，厚度也不盡相同

。
　　5

、路面常用的有紅

、黃

、藍、綠

、灰等多種顏色，具有多樣性

，突破了傳統(tǒng)單一色彩路面，賦予城市道路不一樣的風(fēng)景

，為設(shè)計師拓展想象空間

。
　　彩色防滑路面使用的集料是一種人工合成集料

，可以廣泛應(yīng)用在各種場所，而我們大家在選擇的時候要根據(jù)應(yīng)用的地理位置來選擇顆粒的厚度

，這樣不容易產(chǎn)生危險

。

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